الطراز الأكثر مبيعًا Share point Coated 00310915 (56031 00310915C-15)
هذا المنتج عبارة عن رأس مسنن عالي المتانة ومقاوم للتآكل، مصمم خصيصًا للزراعة الحديثة التي تعتمد على الحراثة المحافظة، وهو جزء من سلسلة GRANIT الشهيرة لقطع غيار الآلات الزراعية. يُستخدم هذا الجزء بشكل أساسي للتركيب على نصل محراث متعدد الأخاديد أو أدوات الحراثة العميقة، حيث يعمل كرأس مسنن رئيسي لقطع التربة وتفتيتها، مما يُنشئ جدرانًا للأخاديد ويقلل من مقاومة المحاريث اللاحقة، وبالتالي يخفض استهلاك الطاقة الإجمالي للحراثة.
التصميم الهندسي وعرض العمل: صُمم المنتج بعرض عمل يبلغ 80 مم، وهو عرض قياسي لمكونات الحراثة، مما يضمن عرضًا كافيًا لقطع الكتل الترابية أثناء الحركة مع الحفاظ على ثباته في التربة. توفر أبعاده المُحسّنة زاوية دخول سلسة، مما يقلل بشكل كبير من مقاومة الجر.
سُمك المادة وقوتها: يصل سُمك الطبقة الأساسية إلى 15 مم. لا يقتصر هذا السُمك على زيادة الوزن فحسب، بل يهدف إلى تحمّل ضغط التربة الهائل وأحمال الصدمات أثناء عمليات الحراثة العميقة. يوفر سُمك 15 مم هامشًا كافيًا للتآكل، مما يُطيل عمر المكونات بشكل ملحوظ في التربة الحصوية أو المتماسكة.
تصميم التركيب: يستخدم طرف المحراث هذا طريقة تثبيت ببرغي واحد (رقم البرغي المرجعي: 1801290812). يُسهّل تصميم البرغي الواحد عملية الاستبدال في الحقل، ويُحسّن كفاءة التشغيل، ويضمن التمركز، مما يسمح لطرف المحراث بالبقاء ثابتًا على سطح نصل المحراث تحت الحمل، ويمنع ارتخائه.
الوزن: الوزن الصافي 2.16 كجم. يعكس هذا الوزن بنيتها القوية، مما يضمن القصور الذاتي والاستقرار أثناء التشغيل، ويساعد في الحفاظ على عمق الحراثة المطلوب.
مقاومة التآكل الأولية: يوفر الطلاء (الذي قد يكون طبقة من الكربيد أو طبقة خاصة مكربنة) صلابة سطحية عالية للغاية في المراحل الأولية لدخول طرف المحراث في التربة، مما يقاوم التآكل المجهري لجزيئات الرمل.
تقليل الاحتكاك وإزالة التربة: لا تعمل الطبقة عالية الجودة على زيادة الصلابة فحسب، بل تُحدث أيضًا تأثيرًا "تلميعيًا" دقيقًا على سطح طرف المحراث، مما يقلل من التصاق التربة ومعامل الاحتكاك. وهذا يمنع، خاصةً في التربة الطينية، تكتل التربة وانسدادها، ويحافظ على خاصية الشحذ الذاتي لطرف المحراث.
مقاومة التآكل: يوفر الطلاء درجة معينة من العزل ضد الرطوبة والمواد الحمضية والمخلفات الكيميائية في التربة، مما يمنع ركيزة طرف المحراث من الصدأ والتآكل، وبالتالي يحمي متانة المعدن الداخلي.
